Delémont

Da anni la città di Delémont persegue l’obiettivo di trasformare la stazione in uno snodo di trasbordo e di sviluppo. Tale obiettivo è ora sostenuto anche dal programma d’agglomerato Delémont attraverso il quale si punta ad un ottimale coordinamento nello sviluppo futuro dell’insediamento e del traffico nell’agglomerato. Nel 1997, sotto l’egida della città di Delémont e in collaborazione con tutti i partner coinvolti (FFS, AutoPostale, la Posta), è stato indetto un concorso di idee in materia di edilizia urbana per la risistemazione del piazzale della stazione. L’attuazione del progetto risultato vincitore ha consentito uno sviluppo urbano complessivo, consistente e durevole del piazzale della stazione e ha moltiplicato le possibilità di trasbordo fra i diversi mezzi di trasporto. Contemporaneamente, grazie al progetto ASTRAC FFS (anch’esso legato ad un concorso), sono state ampliate e migliorate le infrastrutture pubbliche della stazione (edifici della stazione, marciapiedi con rampe, nuovi edifici commerciali, segnaletica, accesso per le persone con mobilità ridotta, ecc.).

I risultati dei due concorsi hanno consentito di migliorare la qualità dell’architettura e dell’edilizia urbana. Grazie alle misure attuate è stato raggiunto un notevole miglioramento delle infrastrutture pubbliche, dell’immagine, dell’identità e dell’attrattività dello snodo di traffico e dell’ambiente circostante, nonché delle condizioni quadro di base per la mobilità combinata. Il successo di tali misure è testimoniato anche dal sensibile trasferimento dal traffico motorizzato individuale all’ecomobilità e dal forte aumento del numero di passeggeri che usufruiscono dei trasporti pubblici. Tuttavia lo sviluppo dell’area della stazione non si ferma alle misure già adottate. Il 29 giugno 2009 il Consiglio comunale ha deliberato un credito di pianificazione per la ristrutturazione del terminal dei bus e per la costruzione di un parcheggio per biciclette. Attraverso questi nuovi provvedimenti s’intende accrescere ulteriormente la qualità e l’attrattività dello snodo di traffico e della sua offerta.