Stazione ferroviaria di Renens VD

I quattro comuni, con il sostegno economico del programma per l‘agglomerazione Lausanne-Morges e della Confederazione, hanno organizzato un concorso di architettura, il cui scopo era la riqualificazione della zona della stazione tenendo in considerazione i piani di ristrutturazione e di rinnovamento delle FFS. Il concorso è stato vinto dal progetto «Rayon vert» nel 2007. La passerella (le «Rayon vert»), che dovrebbe collegare le due piazze a nord e a sud della stazione, è il principale elemento urbanistico del progetto.

Il progetto deve soddisfare contemporaneamente diverse esigenze: miglioramento degli accessi ai binari e ai treni, adattamento dell‘infrastruttura ferroviaria, nuova organizzazione del traffico degli autobus, incorporazione del nuovo treno e della metro esistente nonché un design urbanistico e architettonico di qualità dei luoghi e degli spazi pubblici. L‘intermodalità è caratteristica del progetto e deve facilitare i cambiamenti fra i vari mezzi di trasporto, il trasporto pubblico (treno, metro, tram, autobus), il traffico lento e i traffico motorizzato. La costruzione della passerella, gli oltre 500 posti B+R a nord e a sud della stazione nonché la ristrutturazione e la valorizzazione di molte strade e piazze (punti d‘incontro) dovrebbero inoltre promuovere il traffico lento. Il progetto cerca di dare una risposta alle sfide della crescente mobilità nella regione di Losanna Ovest con la creazione di uno snodo più efficiente, più sicuro e di facile uso da parte degli utenti.

La ristrutturazione della stazione di Renens è solo in fase di pianificazione e quindi nessun risultato tangibile è visibile. Il sistema e la visione globale in cui il progetto Losanna Ovest vengono portati avanti sono degni di nota. La piazza del mercato, già ristrutturata, e le vie adiacenti (non lontane dalla stazione) lasciano trasparire la visione d‘insieme e la volontà di cambiamento.