Forschung für mehr nachhaltige Mobilität

Die PostAuto Schweiz AG denkt weiter und stellt sich den aktuellen und künftigen Herausforderungen der Mobilität. Gemeinsam mit dem Transportation Center der EPFL Lausanne untersuchte PostAuto im Rahmen eines dreijährigen Forschungsprojektes (2009-11) aus unabhängiger wissenschaftlicher Sicht die folgenden Fragen: Wohin entwickeln sich die Kundenbedürfnisse in den Agglomerationen, die PostAuto bedient? Wie wird das Reisen mit PostAuto noch einfacher und angenehmer? Was gibt den Ausschlag PostAuto und den öffentlichen Verkehr (ÖV) zu nutzen und welche neuen Angebote der kombinierten Mobilität wirken dabei unterstützend?

Ergebnisse der Kundenbefragung

Die umfassende Kundenbefragung wurde in den nahen und weiter aussen liegenden Ortschaften von Agglomerationen durchgeführt. 20‘000 Haushalte aus den Kantonen Wallis, Jura, Neuenburg, Bern, Basel-Landschaft, Aargau, Solothurn, St. Gallen und Graubünden erhielten umfangreiche Fragebogen. Die Rücklaufrate Betrug rund 10% beziehungsweise  2000 Personen.

Die wissenschaftliche Auswertung der Befragung zeigt:

  1. wie das bestehende Leistungsangebot weiter optimiert werden kann.
  2. welche neue Leistungen wie das BikeSharing und E-BikeSharing das Angebot weiter ergänzen können.
  3. wie wichtig PostAuto generell in der Mobilitätskette und daher als integraler Teil des Mobilitätssystems ist.
  4. welche Sicht Kunden und Nichtkunden auf PostAuto haben.

Der wissenschaftliche Bericht der EPFL kann vollständig in französischer Sprache heruntergeladen werden (Rapport Optima EPFL). Ausserdem liegt eine Zusammenfassung (Factsheet Optima) der Resultate aus Sicht PostAuto in Deutsch, Französisch und Italienisch vor.

Nach einer ersten breiten Kundenbefragung von 2010 liegen die Ergebnisse der zweiten Befragung vor, welche aufbauend auf den Resultaten der ersten Befragung die neuen spezifischen Kundenbedürfnisse untersucht. Dabei hat sich einerseits das klare Bedürfnis nach Echtzeitinformationen und andererseits der Wunsch nach einer Verbesserung des bestehenden Angebots, insbesondere für die «erste und letzte Meile» gezeigt. Insgesamt unterstreichen die Resultate das Kundenbedürfnis nach mehr Flexibilität im Mobilitätsangebot. Folgende Unterlagen stehen im Downloadbereich zur Verfügung:

  • Rapport de l‘enquête, EPFL 2 (französisch) (Rapport OPTIMA 2)
  • Zusammenfassung zur 2. Umfrage, PostAuto (deutsch) – (Factsheet OPTIMA 2)

Grundlagen der Kundenbefragung

Die Frage nach der Verkehrsmittelwahl sowie neue kundengerechte Angebote für die Förderung der kombinierten Mobilität stehen im Zentrum des Forschungsprojektes. Die Analyse der Verkehrsmittelwahl ist eine komplexe Angelegenheit. Mobilität sowie die damit verbundene Verkehrsmittelwahl basieren sowohl auf persönlichen wie auch kollektiven Entscheiden. Dabei spielen u.a. Wohnsitz, Arbeitsplatz, Familienverhältnisse, Freizeitgewohnheiten eine entscheidende Rolle. Zur Analyse der Schlüsselfaktoren für eine nachhaltige Verkehrsmittelwahl sowie für die Entwicklung von neuen Angeboten hat die EPFL zuerst eine Literaturanalyse (Synthèse de l’état de l’art) erstellt. Darauf aufbauend wurde das Mobilitätsverhalten einer kleinen Gruppe von Leuten mit Hilfe von GPS und Interviews genau analysiert (Mobilité et modes de vie). Diese Arbeiten bilden die Grundlagen für die umfangreiche Kundenbefragung.

Nutzen für die Besteller des öffentlichen Verkehrs

Mit dem Vorhaben werden Handlungsansätze entwickelt, damit Kantone, Städte, Agglomerationen und Gemeinden die lokalen Kundenpotenziale für die kombinierte Mobilität abschätzen und gezielt ausnützen können. Damit liegen nun Ansätze vor, wie die Erschliessung mittels ÖV und kombinierten Mobilitätsformen weiter verbessert und vereinfacht werden kann. Mit Unterstützung der Besteller kann PostAuto damit einen Beitrag für eine nachhaltige Entwicklung der Mobilität leisten.

Michel Birlaire Michel Bierlaire

Direktor des EPFL Transportation Center
Direktor des Transport and Mobility Laboratory

  

 Transportation Center EPFL

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